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傳統零售商除了考慮騰訊、阿里,還有別的選擇嗎?香港申通關税問題

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發佈時間 :2019-03-30
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  騰訊、阿里誰比較好?
 
  騰訊、阿里誰比較好?這是很多線下零售商正在思考的問題。
 
  從控股銀泰商業開始,阿里先後佈局了蘇寧易購香港申通關税問題、高鑫零售、百聯集團、新華都和三江購物,儼然勢不可擋。另一邊騰訊也不甘落後,先後入股了永輝超市、海瀾之家、家樂福和步步高。面對這樣的形勢,線下零售商們如何能夠不焦慮呢?
 
  騰訊、阿里誰比較好?這個問題的核心是選封閉還是選開放。
 
  “阿里的合作模式以控股為主,騰訊和京東則以參股為主,這是兩種完全不同打法。某種程度上我們可以理解為,阿里在構建一個封閉的iOS系統;而騰訊和京東在努力打造一個開放的安卓體系”。對於阿里、騰訊在零售市場的不同打法,京東集團副總裁趙英明如是剖析道。
 
  作為騰訊的忠實“小弟”,從去年聯手投資永輝超市到最近合力入股步步高,騰訊每次香港申通關税問題佈局線下零售背後都離不開京東的身影。
 
  2018年2月23日,步步高發布公告,宣佈與騰訊、京東就智慧零售等簽署戰略合作框架協議,向騰訊轉讓6%的股份,向京東轉讓5%的股份。趙英明介紹,三方合作至今,召開了多次會議,併成立物流合作小組、金融合作小組、供應鏈合作小組、新業態研發合作小組、商品合租小組以及未來戰略合作小組,“六個合作小組共同服務於一個企業”。
 
  阿里的文化非常強調價值觀統一,這種文化能在短時間內爆發出強大的凝聚力;而騰訊的文化更加開放,有助於創新,各有優缺點。具體到零售領域,騰訊以社交媒體起家,相對離線下零售業務比較“遠”,把企業拿過來自己做,不敢保證自己有足夠豐富的運營經驗能運營成功。因此,騰訊投資企業更看重的是應用場景和客户資源。阿里巴巴則是以O2O起家,同線下有着極強的關聯度。從線上走到線下,相對更善於打通物流、店鋪和大數據。目前這兩種模式孰優孰劣還很難説。
 
  香港申通關税問題線下零售真的那麼慘?
 
  除了站隊騰訊、阿里,線下零售商是否還有別的出路呢?線下零售商真的已經走到生死存亡的邊緣了嗎?
 
  回望零售行業的發展歷程,無論是早期電商快速崛起搶佔市場;還是今天阿里、京東高舉“新零售”和“無界零售”的大旗佈局線下,實體零售確實一直處在非常被動的地位。但正如北京大學匯豐商學院院長海聞所説,“即便如此,我們也不能輕視線下零售”。
 
  海聞認為,中國電商的發展已經全面領先美國3年,不過這並不意味着我們比美國更先進,因為這種差異是由市場需求和技術發展的錯位導致的。
 
  海聞指出,目前中國電商平台銷售的商品仍以標品為主,隨着消費進一步升級,消費者對於個性化商品和體驗的需求將大幅提升。這些是電商平台所不具備的,因此消費者最終還是要回歸到線下,就像今天的美國一樣。
 
  他以電影為例,現在我們在網站上已經可以很方便地觀看電影了,按理説電影院早該關門了,但事實上越來越多的消費者正在走進電影院,這就是體驗的力量。
 
  歐電雲CEO韓軍同樣認為,線下零售商對於“新零售”的反應有些過激,早早失去了信心。其實從整個行業格局來看,未來線下零售仍將佔據80%的市場份額。線下零售商的處境並沒有想象中的那麼糟糕。
 
  “一把手”不懂IT怎麼辦?
 
  不可否認的是,當前零售行業正在發生劇烈的變革,線下零售商確實到了需要改變的時刻。過去,線下零售商也做了不少嘗試,比如萬達、大潤發都成立了自己的電商平台,只可惜以失敗而告終。
 
  上海匯金百貨執行董事王斌認為,之所以出現這種局面,是因為線下零售商過去的打法是“線上線下兩支隊伍,兩套系統,做兩件事情”。這種打法導致的結果就是成本急劇攀升,以至於出現了“不做電商等死,做了電商早死”的尷尬局面。解決這個問題的辦法就是將商品數字化,建立基於SKC的行業通用商品雲,打造線上線下無縫運營的銷售能力,用“線上線下一支隊伍,一套系統,做兩件事情”。
 
  “人、貨、場”的數字化並不是什麼新鮮概念,香港申通關税問題行業已經有過廣泛的討論和實踐。不過傳統零售企業的數字化存在一個難點——公司的一把手往往不懂IT。
 
  王斌認為,零售行業的數字化變革,必然會導致組織架構、業務流程和人員思想的變化,這些變化如果沒有企業一把手的參與是很難推動的。對於企業一把手來説,不能因為不懂編程語言和軟件邏輯,就把數字化的工作全部扔給IT人員。
 
  他説道:“今天的技術發展超乎我們想象,但事實上技術改變我們生活的速度並沒有那麼快,因為企業組織架構和人員思想的改變需要一個過程,這個過程中企業的經營管理者絕對不能失位和缺位。企業的管理者不一定要是研究人員,但研究的力量一定是來自企業經營者。”
 
  企業的一把手可以不懂IT,但是一定要看準正確的方向。以前企業的經營者或許只需要看準未來1-3年的趨勢就夠了,但現在必須看到5年以後的趨勢才能把握正確的方向。阿里巴巴集團學術委員會主席兼湖畔大學教育長曾鳴就曾提到,“馬雲提出一個概念時,他的思考維度往往是十年、二十年,甚至更長時間”。
 
  即使看準了大方向,企業管理者還是無法保證每一步決策都是正確的,因為現在的技術更迭實在太快了。因此企業管理者還要有一定的試錯精神,在可控的範圍內不斷嘗試,一步一步朝前邁進。
 
  上海交通大學軟件學院吳剛教授從技術角度為企業提供了兩點建議。他認為有兩塊技術是企業可以放心大膽去投入的:一是跟數據獲取和處理有關的技術,比如人、貨、場的數字化;二是能夠提高用户體驗的技術,比如移動支付、刷臉支付、AR、VR等。同時他也指出,新零售的核心是以數字化為核心的經營創新,數字化只是技術支撐,核心還是應該放在經營創新上。
 
  香港申通關税問題線上線下利益如何分配?
 
  雷鋒網瞭解到入職京東之前,趙英明一直在深耕線下零售市場。早在2007年還服務於王府井集團的時候,趙英明就對線上零售市場充滿了好奇,多年來他一直密切關注着線上、線下市場變化。在他看來,無論是線下企業在線上的嘗試,還是線上企業在線下的佈局,結果都不理想。其根本原因在於,線上零售和線下零售的思維邏輯和路徑不同。
 
  “線上是數據化的,通過整體去推個體;而線下是生態化的,通過個體來推整體。”因此,無論線上企業還是線下企業都不要貿然介入對方的領域,而應該在數據和業務之間尋找合作點,發揮各自的優勢。趙英明稱之為“天網地合時代”。
 
  對於品牌商而言,無論業績是在線上還是線下達成的,其價值都是相同的。只有打通了各個渠道之間的數據,品牌商才能夠更好地掌握消費者的偏好,改善產品設計和組合,降低供應鏈成本,提升社會效率。
 
  但要實現這個目標,首先得解決線上、線下的利益分配問題。比如A實體店的會員,在電商平台下單,由B實體店進行了商品配送,三方之間的利益該如何平衡呢?這是零售行業接下來需要共同探討的命題。
來自:香港申通關税問題


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