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紐約峯會推動國際航運脱碳新聯盟成立祕魯國際空運

發佈時間 :2020-03-23
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  東莞國際空運公司報價在紐約舉辦的聯合國氣候行動峯會上,一個致力於促進國際航運脱碳的新聯盟“Zero Coalition”正式啓動。據瞭解“Zero Coalition”的目標據説與聯合國國際海事組織(IMO)最初的温室氣體戰略密切相關。
 
  該戰略規定,到2050年,國際航運需要將其年温室氣體排放總量在2008年的基礎上減少至少50%,同時努力在本世紀趕緊淘汰這些排放。寧波國際空運出口這最終將使國際航運產生的温室氣體排放與《巴黎協定》保持一致。
 
  具體而言,該聯盟致力於使這一雄心勃勃的目標成為現實,到2030年,以零排放燃料為動力的深海零排放船舶投入運營,進而在商業上可行。
 
  新聯盟是由全球海事論壇與海洋之友行動組織和世界經濟論壇共同建立的。
 
  它代表了海事、能源、基礎設施和金融部門的70多個公共和私營組織,由各國政府和政府間組織的決策者提供支持。新疆國際空運一些成員包括馬士基、殼牌、海洋網絡快遞(ONE)、諾登和沃特西拉等。
 
  “能源效率一直是一個重要工具,幫助我們減少二氧化碳排放/容器有41%在過去十年……然而,節能措施只可以保持航運排放穩定,不能消除他們,“S?ren Skou,美聯社的首席執行官M?ller M?rsk,評論。
 
  “要向船舶脱碳邁出下一大步,推進技術或清潔燃料的轉變是需要的,這代表着各方密切合作。今天成立的聯盟是實現這一合作的一個關鍵工具。”
 
  荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)首席執行官本?範伯登(Ben van Beurden)表示:“海上脱碳是一項艱鉅的任務,沒有簡單的答案,但需要完成。”
 
  “我們期望通過尋找最可行的技術,在全球範圍內發揮作用,成為長期零碳解決方案的一部分。從現在起是至關重要的,由於今天建造的船隻將在水面上停留幾十年。
 
  “我們期望提高人們對開發真正替代能源的認識,使零排放船舶的開發成為可能。廣州到伊朗香港申通我們在諾登已經啓動了各種倡議,如生物燃料,以幫助議程的進程,我們認為這一新的聯盟的建立是另一個步驟,”諾登首席執行官簡·林博指出。
 
  正如解釋的那樣,如果國際航運成為零排放燃料需求的可靠來源,“實現零排放聯盟”可能被證明是更廣泛的能源轉型的催化劑。這可以增強供應商之間的信心,並轉化為可行的零排放燃料供應的增加,進而成為其他難以減少的行業變革的重要槓桿。
 
  全球海洋論壇在一份聲明中總結稱,對可再生能源零排放燃料的需求有可能促進對發展中國家清潔能源項目的大量投資,這些國家擁有巨大的未開發可再生能源潛力。來源:祕魯國際空運


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